長榮海運
     長榮集團始于長榮海運公司,由長榮集團總裁張榮發博士創立于1968年9月1日。成立之初,僅以一艘十五年船齡的雜貨船刻苦經營,憑借著「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念,締造了許多航運史上的佳績;發展迄今,服務網路已遍及全球五大洲,無論是船隊規模、貨柜承載量與造船理念,皆位居全球領先地位。

長榮海運在世界貨柜航運史上寫下了許多輝煌的紀錄。1975年,正當能源?;寤魅?,海運市場銳減之際,長榮海運即洞察趨勢,毅然展開船隊貨柜化之計劃,以新造的快速全貨柜船隊,開辟遠東╱美國東岸全貨柜定期航線,是臺灣第一家開辟全貨柜船隊的船公司。1984年,以全新打造的二十艘G型船,成功開辟了史無前例的環球東西雙向全貨柜定期航線。1985年,長榮海運榮登世界排名第一的貨柜船公司。

為積極培育航海人才,長榮海運于1999年在臺灣桃園南崁斥資興建長榮船員訓練中心,系臺灣第一家榮獲挪威驗船協會ISO-9001:2000認證的船訓單位,所提供的訓練課程不但符合國際海事組織(IMO)的標準,并獲得新加坡海事局、英國海事局、香港海事處及日本海事協會等專業機構的認可,除了培訓長榮屬輪中外籍船員之外,亦承辦其他單位所需之相關訓練,以完善的設備與嚴謹的專業標準,為提升船員的專業技能而努力。

為便利全球貨主掌握貨物運送進度及運輸時程,長榮海運在電子商務上,建置有專屬電子商務網站ShipmentLink.com,并提供Customs Information海關訊息,方便各國進出口商能隨時掌控海關申報狀況。同時亦推出「ShipmentLink Mobile」,方便貨主透過智慧型手機,不受時間與空間的限制,隨時隨地輕松掌握船期資訊與貨物的載運進度。

2007年起,長榮海運公司整合長榮集團旗下的意大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司(2009年加入)共同組成Evergreen Line,以單一品牌提供全球貨主完善的運送服務。并透過航運聯盟、航線聯營或艙位互換等方式,積極與同業進行策略合作,以期提供貨主綿密的運輸服務與提升營運績效。

在企業永續經營的發展歷程中,長榮更以「綠色地球的守護者」自我期許,長榮集團總裁張榮發先生曾說:「航商們不能只是消極地等待法律來規范我們的行為。應該更積極、更前瞻地使用最新的船舶技術,盡一切的可能來維護海洋生態、港區安全與人類幸福?!?

在張總裁的指示之下,長榮以先進的造船技術,打造新一代環保船隊,2005年起投入營運的S型環保船,具有「雙層船殼」、「內置式油艙」與岸電系統等超越當時法規要求的前瞻性設計。S型環保船于2006年榮獲第八屆勞氏亞洲海運獎之「年度最佳船舶獎」。此外,2012年起陸續交付的新式L型船,除了以最新科技提升各項環保設備的效能之外,更具備最佳船型設計,可提升主機推進效率,降低燃油消耗,并借此減少溫室氣體的排放。

為提供客戶一貫、高效率的服務,長榮在亞洲、美洲及歐洲等地重要港口設立區域轉運中心,例如在臺灣的高雄港、臺北港與巴拿馬的個朗港等地設立長榮專屬的貨柜碼頭,進一步優化服務品質。

 

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